🚨 Min Tesla räddade bokstavligen mitt liv igår. Det som började som en vanlig körning blev skrämmande snabbt. Jag fastade oavsiktligt i 17 timmar, tog lite medicin och fick en allvarlig allergisk reaktion. Min kropp stängde av – jag svimmade medan jag körde på motorvägen, mitt i ett samtal med min fru i telefon. Tack och lov hade min Tesla Full Self-Driving aktiverad. Den upptäckte att jag förlorade medvetandet (tack vare förarövervakningssystemet), saktade genast ner, aktiverade varningssignaler och körde säkert till vägrenen. Ingen krasch. Ingen fara för någon annan på vägen. Min fru hörde att jag blev tyst och visste att något var fel. Hon använde @Life360 för att larma räddningstjänsten – de lokaliserade mig inom 5 minuter. De tog hand om mig tillräckligt för att jag skulle kunna säga till dem: 'Jag vill inte lämna min lastbil här på motorvägen.' Så Teslan körde mig självständigt resten av vägen till akuten. Jag gick in, blev inlagd och de stabiliserade mig över natten. Jag skrivs ut idag – nivåerna är tillbaka till det normala, känner mig tacksam och levande. Stort tack till min otroliga fru för att hon höll sig lugn och agerade snabbt, och till @elonmusk @Tesla @tesla för att ha konstruerat bilar som bokstavligen skyddar liv när föraren inte kan. Det handlar inte bara om bekvämlighet – det är livräddande teknik. 🙏⚡❤️

Jag kom precis tillbaka från en fyra timmar lång demokörning i en ny Tesla Model Y Premium och jag är fortfarande lite upprymd. Jag har sett videorna. Jag har läst berättelserna. Jag trodde att jag förstod vad FSD var. Det gjorde jag inte, inte ens i närheten! För när du faktiskt är med och låter den göra sitt, är det inte en "cool funktion." Det känns som att du bara klivit några år in i framtiden! Jag har försökt allt. FSD, regenerativ bromsning, acceleration, Summon, självparkering, superladdning och att växla mellan körning och FSD i farten. Och herregud... FSD var den delen som störde min hjärna på bästa sätt! Den hanterade stadsgator som ett proffs! Den rullade genom parkeringsplatser, hittade platser och parkerade själv. Den gick rakt igenom byggarbetsplatser med arbetare där ute som dirigerade trafiken med flaggor, och det bara... gjorde det rätta. Slät, inte alls skumt! Jag väntade hela tiden på ögonblicket då jag skulle behöva ta ratten och rädda den. Jag behövde aldrig ta över! Jag hade inte ens ett ögonblick då jag kände att jag kanske behövde det! Sedan planerade den inbyggda Grok en naturskön rutt som faktiskt var rolig, inte bara "snabbaste rutten" tråkig. Och medan den körde spelade jag med Grok i Assistant-läget och Unhinged-läget och jag ska inte ljuga, jag skrattade högt för det kändes som att ha en smart, lite kaotisk co-pilot som ändå är användbar. Regenerativ bromsning var en annan chock. Det tar typ fem minuter och din hjärna klickar till och du börjar tänka, varför känns inte alla bilar så här? Accelerationen är löjligt snabb! Summon var helt otroligt att se i verkligheten! Att se den där bilen köra genom parkeringen och möta mig utan någon ombord var galet! Jag säger dig, att uppleva det är helt annorlunda än att höra om det! Om du har varit osäker, gå och gör en demo. Ge det tid. Prova det på riktiga gator, riktiga parkeringsplatser, verkliga situationer. För efter idag förstår jag det! Jag är redo att köpa.. NU! Vad vill du prova mest, FSD, regenerativ bromsning, Summon, eller bara känna den där accelerationen? @elonmusk – det här är verkligen framtiden! Jag är förbluffad!